汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思？
进口汽车发电机的接线L,S,R,都是什么意思？急用！
A ／ C Air Conditioning 空调
A ／ T Automatic Transaxle (Transmission) 自动变速器
ACC Air Condition Clutch 空调离合器
ACT Air Charge Temperature 进气温度
AFC Air Flow control 空气流量控制
AFS Air Flow Sensor 空气流量传感器
AI Air Injection 二次空气喷射
ACL AirCleaner 空气滤清器
AIV Air Injection Valve 空气喷射阀
ALCl Assembly Line Communication Link 总装线测试插座
ALDl Assembly lne Diagnostic Link 总装线诊断插座
ALT Alternator 交流发电机
APS Absolute Pressure Sensor 绝对压力传感器
ATS Air Temperature Sensor 空气温度传感器
AP Accelerator Pedal 加速踏板
ABS Anti-lock Brake System 防抱死刹车系统
ATF Automatic Transmission Fluid 自动变速箱油液
A ／ F Air Fuel Ratio 空气燃料混合比
AMP Ampere(S) 安培 ( 电流强度 )
APPROX Approximately 大约，近似
ATDC After Top Dead Center 上止点后
AUTO Automatic 自动
ATT Attachment 附件
ALR Automatic Lock Return 自动馈回缩器
B+ Battery Positive Voltage 蓄电池正极
BARO Barometric Pressure 大气压力
BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器
BP Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器
BAT Battery 电瓶
BTDC Before Top Dead Center 上死点前
BDC Bottom Dead Center 下死点
CMP Camshaft Position 凸轮轴位置
CARB Carburetor 化油器
CCC Converter Clutch Control 转换离合器控制
CDI Capacitive Discharge Ignition 电容放电式点火
CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多点燃油喷射
CES Clutch Engage Switch 离合器接合开关
CFI Central Fuel lnjection 中央燃油喷射
CFI Continous Fuel Injection 连续燃油喷射
CID Cylinder Identification Sensor 汽缸传感器
CIS Continous Fuel lnjection 连续燃油喷射
CKP Crank shaft Position 曲轴位置
CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器
CL Closed Loop 闭环控制
CP Crank shaft Position 曲轴位置
CPP Clutch Pedal Position 离合器踏板位置
CPS Camshaft Position Sensor 凸轮轴位置传感器
CPS Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器
CTP Closed Throttle Position ， 节气门关闭位置
CTS Engine Coolant Temperature Sensor 发动机水温传感器
CYP Cylinder Position 汽缸位置
CAT Catalytic Converter 触酶转换器
CO Carbon Monoxide 一氧化碳
CYL Cylinder 汽缸
CPC Clutch Pressure Control 离合器压力控制
CARB Carburetor 汽化器，化油器
CPU Central Processing Unit 中央处理器
CHG Charge 充电
D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多点燃油喷射
DLC Data Link Connector 数据传递插接器
DFI Direct Fuel Injection 直接燃油喷射
DI Direct lnjecton 直接喷射
DI Distributor lgnition 分电器点火
DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接喷射
DTM Diagnostic Test Mode 诊断测试模式
DTC Diagnostic Trouble Code 诊断故障码
DLI Distributorless Ignitioo 无分电器点火
DS Detonation Sensor 爆震传感器
DIFF Differential 差速器
DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 顶置双凸轮轴
DPI Dual Point lnjection 两点喷射
DRL Daytime Running Light 白天行驶灯
E2PROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 可以擦写的只读存储器
EATX Electronic Automatic Transmission ／ Transaxle 电控自动变速器 EC Engine Control 发动机控制
ECA Electronic Control Assembly 电子控制总成
ECM Engine Control Module 发动机控制模块
ECT Engine Coolant Temperature 发动机冷却水温
EDIS Electronic Distributorless lgnition System 电子无分电器点火系统 EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制
EEPROM Electrially Erasable Programmable Read Only Memory 可电擦写的只读存储器
EFI Electronic Fuel lnjection 电控燃油喷射
EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧传感器
EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环
EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 废气再循环阀
EGS Exhaust Gas Sensor 氧传感器
EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦写的只读存储器
ESA Electronic Spark Advance 点火提前
ESAC Electronic Spark Advance Control 点火提前控制
EST Electronic Spark Timing 点火正时
EVAP Evaporative Emission 蒸发排放污染
EX Exhaust 排气
ELD Electrical Load Detector 电子负载检测器
EPS Electrical Power Steering 电子动力转向
FC Fan Control 风扇控制
FP Fuel Pump 燃油泵
FWD Front Wheel Drive 前轮驱动
FR Front Right 右前
FSR Fail SafeRelay 失效安全继电器
FIA Fuel lnjection Air 燃油喷射进气
GEN Generator 交流发电机
GND Ground 搭铁
GAL Gallon 加仑
H ／ B Hatchback 掀背式
H02S Heated Oxygen Sensor 加热型氧气传感器
HC Hydrocarbons 碳氢化合物
lA Intake Air 进气
IAT Intake Air Temperature 进气温度
IATS Intake Air Temperature Sensor 进气温度传感器
lAC Idle Air Control 怠速控制
IACV Idle Air control Valve 怠速空气控制阀
ICM Ignition Control Module 点火控制模块
ISC Idle Speed Control 怠速控制
lAB Intake Air Bypass 进气歧管
IAR Intake Air Resonator 进气共鸣器
IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比调整
IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 进气歧管压力传感器
IN Intake 进气
IG or IGN Ignition 点火燃烧
ID Identification 辨证，识别
ID or I ． D ． Inside Diameter 内径
KAM Keep Alive Memory 磨损修正系数存储器
K — Jetronic Continous Fuel lnjection 机械式连续喷射
KE — Jetromc Continous Fuel lnjection 机电结合式连续喷射
KS Knock Sensor 爆震传感器
KOEO KEY — ONEngine — OFF 点火开关ON 发动机不启动
KOER KEY — ONEngine — Running 点火开关 ON 发动机运转
L — Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多点燃油喷射
LH — Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多点燃油喷射
LHD Left Handle Drive 左侧驾驶
L ／ C Lock — up Clutch 锁定离合器
LF Left Front 左前
LSD Limited Slip Differential 防滑差速器
LR Left Rear 左后
L 一 4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 发动机 )
LED Light Emitting Diode 发光二极管
M ／ C Mixturure Control 混合气控制
MAF Mass Air Flow 质量空气流量
MAP Manifold Absolute Pressure 歧管绝对压力
MAT Manifold AirTemperature 歧管空气温度
MCS Mixture Control Solenoid 混合气控制电磁线圈
MCU Microprocessor Control Unit 微处理器控制单元
MFI Muhipoint Fuel lnjection 多点燃油喷射
MFE MultipointFuel lnjection 多点燃油喷射
Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示灯
M ／ S Manual Steering 手 ( 机械式 ) 转向
MAF Mass Air Flow Sensor 空气流量计
M ／ T Manual Transmission 手动变速箱
MCK Motor Check 马达检示
MAX Maximum 极大值
MIN Minimum 极小值
MPI Multi Point lnjection 多点喷射
NPS Neutral Position Switch 空挡开关
N Neutral 空转位置 ( 空挡 )
NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物
02S Oxygen Sensor 含氧传感器
P ／ N Park ／ Neutral Position 停车／空挡位置
P ／ S Power Steering Pressure Switch 动力转向压力开关
PCM Power train Control Module 动力控制模块
PCV Positive Crankcase Ventilation 曲轴箱强制通风
PFI Port Fuel lnjection 进气门口燃油喷射
PIP Position lndicator Pulse 曲轴位置传感器
PNP Park ／ Neutral Position 停车／空挡位置
PROM Programmable Read Only Memory 可编程只读存储器
PSP Power Steering Pressure 动力转向压力
PSPS Power Steering Pressure Switch 动力转向油压开关
p Park 停车
PSAI Pulsed Secondary Air lnjection 脉动式二次空气喷射
PGM — FI Programmed — fuel lnjection 程式控制燃料喷射
PGM — IG Programmed lgnition 程式化点火
PMR Pump Motor Relay 由泵马达继电器
PSW Pressure Switch 压力开关
PSF Power Steering Fluid 动力转向油
Qty Quantity 数量
RAM Random Access Memory 随机存储器
RM Relay Module 继电器模块
ROM Read Only Memory 只读存储器
RR Rear Right 右后 RHD Right Handle Drive 右侧驾驶
REF Reference 参考
RL Rear Left 左后
SBEC Single Board Engine Control 单板发动机控制
SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序电控燃油喷射
SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油喷射'
SMEC Single Module Engine Control 单片发动机控制
SPI Single Point lnjection 单点喷射
SAE Society of Automotive Engineers 美国汽车工程师学会
SOHC Single Overhead Camshaft 顶置单凸轮轴
SOI Solenoid 线圈
SPEC Specification 规格
S ／ R Sun Roof 遮阳板
SRS Supplemental Restrgint System 安全气囊
STD Standard 标准
SW Switch 切换开关
SCS Service Check Signal 维修检示信号
SEC Second 秒、第二
TB Throttle Body 节流阀体
TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 节流阀体燃油喷射
TC Turbocharger 涡轮增压器
TCM Transmission Control Module 变速器控制模块
TP ThrottlePosition 节气门位置
TPS Throttle Position Sensor 节气门位置传感器
TPS Throttle Position Switch 节气门位置开关
TPI Tuned Port lnjection 进气口喷射
TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反应器
T Torque 扭力 TDC Top Dead Center 上死点
TDCL Test Diagnostic Communication Link 自诊接头
T ／ N Tool Number 工具编号
TCC Torque Convertor Clutch 变扭器离合器
TRC Traction Control 牵引控制
VAF Volume Air Flow 体积空气流量
VAT Vane AirTemperature 进气温度
VCC Viscous Converter Clutch 变扭离合器
VSS Vehicle Speed Sensor 车速传感器
VSV Vacuum Solenoid Valve 真空电磁阀
VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可变式气门正时
VC Viscous Coupling 粘性偶和
VIN Vehicle ldentification Number 车身号码 ( 出厂号码 )
VVIS Variable Volume Intake System 可变进气系统
4WD－四轮驱动系统
ABS－防抱死制动系统
A-TRC－车身主动循迹控制系统
Ap-恒时全*驱动
AS-转向臂
Az-接通式全*驱动
ASM－动态稳定系统
AYC－主动偏行系统
ADS－可调式减震系统
ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）
AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）
ALS－自动车身平衡系统
ARS－防滑系统
ASF－全铝车身架结构（奥迪）
ASL－排挡自动锁定装置
ASPS－防潜滑保护系统
ASR－加速稳定保持系统
ASS－自适应座椅系统
B-水平对置式排列多缸发动机
BF-钢板弹簧悬挂
BCM - 车身控制模块
BAS－制动辅助系统
CATS－连续调整循迹系统
CBC－转弯防滑系统
COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）
CVT－无级变速器
CVTC-无级变速控制机构
DATC－数位式防盗控制系统
DAC－下山辅助系统
D-柴油发动机（共轨）
DD-缸内直喷式柴油发动机
DQL-双横向摆臂
DD-德迪戎式独立悬架后桥
DB-减震器支柱
DS-扭力杆
DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统
DSE－全面安全防护
DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）
DSTC－动态稳定循迹系统
Dynamic.Drive－主动式稳定杆
DLS－差速器锁定系统
DRC－动态行驶性能控制
DSA－动态稳定辅助系统
DSC－动态稳定制动系统
DOHC-双顶置凸*轴
ED-缸内直喷式汽油发动机
EGR -废气循环再利用
EAS－电控自动换档
EBA－电子控制制动辅助
EBD－电子制动力分配系统
ESC－能量吸收式方向盘柱
ESP－电子稳定程式
EST－电动换挡器
EPB－电控驻车制动系统
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
EPS－电控转向助力系统
EQR－电控快速倒档
ETC－电子节气门控制
ETS－电子循迹支援系统
E-Diff－电子差速器
FAP－粒子过滤装置
FCV－燃料电池车
FPS－防火系统
FF-前*驱动
FR-后*驱动
FB-弹性支柱
FSI-直喷式汽油发动机
Fi-前置发动机（纵向）
Fq-前置发动机（横向）
GOA－全方位车体吸撞结构
GF-橡胶弹簧悬挂
GAS－可变几何进气系统
HAC－上山辅助系统
HBA－液压刹车辅助系统
HDC－坡道控制系统
Hi-后置发动机（纵向）
Hq-后置发动机（横向）
HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
ICM - 点火控制模块
ITEC－无离合器电子手排系统
iDrive-智能信息驾驶控制系统（宝马）
LSD－限滑差速器
LDW－车道偏离警示系统
LL-纵向摆臂
LF-空气弹簧悬挂
LINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）
MBA－机械式制动助力器
MDS－多排量系统
Mi-中置发动机（纵向）
Mq-中置发动机（横向）
MR－中置发动机后驱动
MRC－主动电磁感应悬架系统
MSR－制动扭矩调节系统
MIVEC－可变气门正时系统（三菱）
MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪）
MA-机械增压
ML-多导向轴
MAP - 空气流量计
Multitronic－多极子-无级自动变速器
NOS-氧化氮气增压系统
OBD－车载诊断系统
OHV-顶置气门，
侧置凸*轴
OHC-顶置气门，上置凸*轴
PDC－停车距离控制系统
PD-泵喷嘴
PCM - 动力控制模块
QL-横向摆臂
QS-横向稳定杆
RKE－安全遥控门匙
RR－后置发动机后驱动
R-直列多缸排列发动机
RR-“后置引擎后*驱动”
RWD－后轮驱动
SAHR－主动式安全头枕
SBC－电子感应制动系统（奔驰）
SDSB－车门防撞钢梁
SIPS－侧面撞击保护系统
SLH－自动锁定车轮轴心
SRS－双安全气囊
SF-螺旋弹簧悬挂
SSS－速度感应式转向系统
STC－稳定及牵引力控制系统
SDi-自然吸气式超柴油发动机
ST-无级自动变速器
SL-斜置摆臂
SA-整体式车桥
S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机
ST-无级自动变速器
TELEAID－紧急呼叫系统（迈巴赫）
TCS－循迹控制系统
Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗5％）
Tiptronic－轻触子-自动变速器
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
TA-Turbo（涡*增压）
T-鼓式制动
VAD－可变进气道
VDC－车身动态控制系统
VIS－可变进气
VSA－车身稳定辅助装置
VSC－车身稳定控制系统
VTCS－可变涡流控制
VTEC－可变气门正时及升程电子控制系统
ZBC－笼型车体概念
VVT-i－智能正时可变气门控制系统
V-V型汽缸排列发动机
V-化油器
VL-复合稳定杆式悬架后桥
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机
进口汽车发动机接线的L代表充点指示灯控制线，S代表搭铁线，R代表调节器砺磁信号。
N 是绕组的中性点 B 是正电输出(+) E 搭铁(-) R 是交流绕组的其中一相,L 接充电指示灯
我帮你找的。A ／ C Air Conditioning 空调
A ／ T Automatic Transaxle (Transmission) 自动变速器
ACC Air Condition Clutch 空调离合器
ACT Air Charge Temperature 进气温度
AFC Air Flow control 空气流量控制
AFS Air Flow Sensor 空气流量传感器
AI Air Injection 二次空气喷射
ACL AirCleaner 空气滤清器
AIV Air Injection Valve 空气喷射阀
ALCl Assembly Line Communication Link 总装线测试插座
ALDl Assembly lne Diagnostic Link 总装线诊断插座
ALT Alternator 交流发电机
APS Absolute Pressure Sensor 绝对压力传感器
ATS Air Temperature Sensor 空气温度传感器
AP Accelerator Pedal 加速踏板
ABS Anti-lock Brake System 防抱死刹车系统
ATF Automatic Transmission Fluid 自动变速箱油液
A ／ F Air Fuel Ratio 空气燃料混合比
AMP Ampere(S) 安培 ( 电流强度 )
APPROX Approximately 大约，近似
ATDC After Top Dead Center 上止点后
AUTO Automatic 自动
ATT Attachment 附件
ALR Automatic Lock Return 自动馈回缩器
B+ Battery Positive Voltage 蓄电池正极
BARO Barometric Pressure 大气压力
BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器
BP Barometric Pressure Sensor 大气压力传感器
BAT Battery 电瓶
BTDC Before Top Dead Center 上死点前
BDC Bottom Dead Center 下死点
CMP Camshaft Position 凸轮轴位置
CARB Carburetor 化油器
CCC Converter Clutch Control 转换离合器控制
CDI Capacitive Discharge Ignition 电容放电式点火
CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多点燃油喷射
CES Clutch Engage Switch 离合器接合开关
CFI Central Fuel lnjection 中央燃油喷射
CFI Continous Fuel Injection 连续燃油喷射
CID Cylinder Identification Sensor 汽缸传感器
CIS Continous Fuel lnjection 连续燃油喷射
CKP Crank shaft Position 曲轴位置
CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器
CL Closed Loop 闭环控制
CP Crank shaft Position 曲轴位置
CPP Clutch Pedal Position 离合器踏板位置
CPS Camshaft Position Sensor 凸轮轴位置传感器
CPS Crank shaft Position Sensor 曲轴位置传感器
CTP Closed Throttle Position ， 节气门关闭位置
CTS Engine Coolant Temperature Sensor 发动机水温传感器
CYP Cylinder Position 汽缸位置
CAT Catalytic Converter 触酶转换器
CO Carbon Monoxide 一氧化碳
CYL Cylinder 汽缸
CPC Clutch Pressure Control 离合器压力控制
CARB Carburetor 汽化器，化油器
CPU Central Processing Unit 中央处理器
CHG Charge 充电
D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多点燃油喷射
DLC Data Link Connector 数据传递插接器
DFI Direct Fuel Injection 直接燃油喷射
DI Direct lnjecton 直接喷射
DI Distributor lgnition 分电器点火
DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接喷射
DTM Diagnostic Test Mode 诊断测试模式
DTC Diagnostic Trouble Code 诊断故障码
DLI Distributorless Ignitioo 无分电器点火
DS Detonation Sensor 爆震传感器
DIFF Differential 差速器
DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 顶置双凸轮轴
DPI Dual Point lnjection 两点喷射
DRL Daytime Running Light 白天行驶灯
E2PROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 可以擦写的只读存储器
EATX Electronic Automatic Transmission ／ Transaxle 电控自动变速器 EC Engine Control 发动机控制
ECA Electronic Control Assembly 电子控制总成
ECM Engine Control Module 发动机控制模块
ECT Engine Coolant Temperature 发动机冷却水温
EDIS Electronic Distributorless lgnition System 电子无分电器点火系统 EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制
EEPROM Electrially Erasable Programmable Read Only Memory 可电擦写的只读存储器
EFI Electronic Fuel lnjection 电控燃油喷射
EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧传感器
EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环
EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 废气再循环阀
EGS Exhaust Gas Sensor 氧传感器
EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦写的只读存储器
ESA Electronic Spark Advance 点火提前
ESAC Electronic Spark Advance Control 点火提前控制
EST Electronic Spark Timing 点火正时
EVAP Evaporative Emission 蒸发排放污染
EX Exhaust 排气
ELD Electrical Load Detector 电子负载检测器
EPS Electrical Power Steering 电子动力转向
FC Fan Control 风扇控制
FP Fuel Pump 燃油泵
FWD Front Wheel Drive 前轮驱动
FR Front Right 右前
FSR Fail SafeRelay 失效安全继电器
FIA Fuel lnjection Air 燃油喷射进气
GEN Generator 交流发电机
GND Ground 搭铁
GAL Gallon 加仑
H ／ B Hatchback 掀背式
H02S Heated Oxygen Sensor 加热型氧气传感器
HC Hydrocarbons 碳氢化合物
lA Intake Air 进气
IAT Intake Air Temperature 进气温度
IATS Intake Air Temperature Sensor 进气温度传感器
lAC Idle Air Control 怠速控制
IACV Idle Air control Valve 怠速空气控制阀
ICM Ignition Control Module 点火控制模块
ISC Idle Speed Control 怠速控制
lAB Intake Air Bypass 进气歧管
IAR Intake Air Resonator 进气共鸣器
IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比调整
IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 进气歧管压力传感器
IN Intake 进气
IG or IGN Ignition 点火燃烧
ID Identification 辨证，识别
ID or I ． D ． Inside Diameter 内径
KAM Keep Alive Memory 磨损修正系数存储器
K — Jetronic Continous Fuel lnjection 机械式连续喷射
KE — Jetromc Continous Fuel lnjection 机电结合式连续喷射
KS Knock Sensor 爆震传感器
KOEO KEY — ONEngine — OFF 点火开关ON 发动机不启动
KOER KEY — ONEngine — Running 点火开关 ON 发动机运转
L — Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多点燃油喷射
LH — Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多点燃油喷射
LHD Left Handle Drive 左侧驾驶
L ／ C Lock — up Clutch 锁定离合器
LF Left Front 左前
LSD Limited Slip Differential 防滑差速器
LR Left Rear 左后
L 一 4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 发动机 )
LED Light Emitting Diode 发光二极管
M ／ C Mixturure Control 混合气控制
MAF Mass Air Flow 质量空气流量
MAP Manifold Absolute Pressure 歧管绝对压力
MAT Manifold AirTemperature 歧管空气温度
MCS Mixture Control Solenoid 混合气控制电磁线圈
MCU Microprocessor Control Unit 微处理器控制单元
MFI Muhipoint Fuel lnjection 多点燃油喷射
MFE MultipointFuel lnjection 多点燃油喷射
Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示灯
M ／ S Manual Steering 手 ( 机械式 ) 转向
MAF Mass Air Flow Sensor 空气流量计
M ／ T Manual Transmission 手动变速箱
MCK Motor Check 马达检示
MAX Maximum 极大值
MIN Minimum 极小值
MPI Multi Point lnjection 多点喷射
NPS Neutral Position Switch 空挡开关
N Neutral 空转位置 ( 空挡 )
NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物
02S Oxygen Sensor 含氧传感器
P ／ N Park ／ Neutral Position 停车／空挡位置
P ／ S Power Steering Pressure Switch 动力转向压力开关
PCM Power train Control Module 动力控制模块
PCV Positive Crankcase Ventilation 曲轴箱强制通风
PFI Port Fuel lnjection 进气门口燃油喷射
PIP Position lndicator Pulse 曲轴位置传感器
PNP Park ／ Neutral Position 停车／空挡位置
PROM Programmable Read Only Memory 可编程只读存储器
PSP Power Steering Pressure 动力转向压力
PSPS Power Steering Pressure Switch 动力转向油压开关
p Park 停车
PSAI Pulsed Secondary Air lnjection 脉动式二次空气喷射
PGM — FI Programmed — fuel lnjection 程式控制燃料喷射
PGM — IG Programmed lgnition 程式化点火
PMR Pump Motor Relay 由泵马达继电器
PSW Pressure Switch 压力开关
PSF Power Steering Fluid 动力转向油
Qty Quantity 数量
RAM Random Access Memory 随机存储器
RM Relay Module 继电器模块
ROM Read Only Memory 只读存储器
RR Rear Right 右后 RHD Right Handle Drive 右侧驾驶
REF Reference 参考
RL Rear Left 左后
SBEC Single Board Engine Control 单板发动机控制
SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序电控燃油喷射
SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油喷射'
SMEC Single Module Engine Control 单片发动机控制
SPI Single Point lnjection 单点喷射
SAE Society of Automotive Engineers 美国汽车工程师学会
SOHC Single Overhead Camshaft 顶置单凸轮轴
SOI Solenoid 线圈
SPEC Specification 规格
S ／ R Sun Roof 遮阳板
SRS Supplemental Restrgint System 安全气囊
STD Standard 标准
SW Switch 切换开关
SCS Service Check Signal 维修检示信号
SEC Second 秒、第二
TB Throttle Body 节流阀体
TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 节流阀体燃油喷射
TC Turbocharger 涡轮增压器
TCM Transmission Control Module 变速器控制模块
TP ThrottlePosition 节气门位置
TPS Throttle Position Sensor 节气门位置传感器
TPS Throttle Position Switch 节气门位置开关
TPI Tuned Port lnjection 进气口喷射
TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反应器
T Torque 扭力 TDC Top Dead Center 上死点
TDCL Test Diagnostic Communication Link 自诊接头
T ／ N Tool Number 工具编号
TCC Torque Convertor Clutch 变扭器离合器
TRC Traction Control 牵引控制
VAF Volume Air Flow 体积空气流量
VAT Vane AirTemperature 进气温度
VCC Viscous Converter Clutch 变扭离合器
VSS Vehicle Speed Sensor 车速传感器
VSV Vacuum Solenoid Valve 真空电磁阀
VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可变式气门正时
VC Viscous Coupling 粘性偶和
VIN Vehicle ldentification Number 车身号码 ( 出厂号码 )
VVIS Variable Volume Intake System 可变进气系统
4WD－四轮驱动系统
ABS－防抱死制动系统
A-TRC－车身主动循迹控制系统
Ap-恒时全*驱动
AS-转向臂
Az-接通式全*驱动
ASM－动态稳定系统
AYC－主动偏行系统
ADS－可调式减震系统
ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）
AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）
ALS－自动车身平衡系统
ARS－防滑系统
ASF－全铝车身架结构（奥迪）
ASL－排挡自动锁定装置
ASPS－防潜滑保护系统
ASR－加速稳定保持系统
ASS－自适应座椅系统
B-水平对置式排列多缸发动机
BF-钢板弹簧悬挂
BCM - 车身控制模块
BAS－制动辅助系统
CATS－连续调整循迹系统
CBC－转弯防滑系统
COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）
CVT－无级变速器
CVTC-无级变速控制机构
DATC－数位式防盗控制系统
DAC－下山辅助系统
D-柴油发动机（共轨）
DD-缸内直喷式柴油发动机
DQL-双横向摆臂
DD-德迪戎式独立悬架后桥
DB-减震器支柱
DS-扭力杆
DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统
DSE－全面安全防护
DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）
DSTC－动态稳定循迹系统
Dynamic.Drive－主动式稳定杆
DLS－差速器锁定系统
DRC－动态行驶性能控制
DSA－动态稳定辅助系统
DSC－动态稳定制动系统
DOHC-双顶置凸*轴
ED-缸内直喷式汽油发动机
EGR -废气循环再利用
EAS－电控自动换档
EBA－电子控制制动辅助
EBD－电子制动力分配系统
ESC－能量吸收式方向盘柱
ESP－电子稳定程式
EST－电动换挡器
EPB－电控驻车制动系统
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
EPS－电控转向助力系统
EQR－电控快速倒档
ETC－电子节气门控制
ETS－电子循迹支援系统
E-Diff－电子差速器
FAP－粒子过滤装置
FCV－燃料电池车
FPS－防火系统
FF-前*驱动
FR-后*驱动
FB-弹性支柱
FSI-直喷式汽油发动机
Fi-前置发动机（纵向）
Fq-前置发动机（横向）
GOA－全方位车体吸撞结构
GF-橡胶弹簧悬挂
GAS－可变几何进气系统
HAC－上山辅助系统
HBA－液压刹车辅助系统
HDC－坡道控制系统
Hi-后置发动机（纵向）
Hq-后置发动机（横向）
HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
ICM - 点火控制模块
ITEC－无离合器电子手排系统
iDrive-智能信息驾驶控制系统（宝马）
LSD－限滑差速器
LDW－车道偏离警示系统
LL-纵向摆臂
LF-空气弹簧悬挂
LINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）
MBA－机械式制动助力器
MDS－多排量系统
Mi-中置发动机（纵向）
Mq-中置发动机（横向）
MR－中置发动机后驱动
MRC－主动电磁感应悬架系统
MSR－制动扭矩调节系统
MIVEC－可变气门正时系统（三菱）
MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪）
MA-机械增压
ML-多导向轴
MAP - 空气流量计
Multitronic－多极子-无级自动变速器
NOS-氧化氮气增压系统
OBD－车载诊断系统
OHV-顶置气门，
侧置凸*轴
OHC-顶置气门，上置凸*轴
PDC－停车距离控制系统
PD-泵喷嘴
PCM - 动力控制模块
QL-横向摆臂
QS-横向稳定杆
RKE－安全遥控门匙
RR－后置发动机后驱动
R-直列多缸排列发动机
RR-“后置引擎后*驱动”
RWD－后轮驱动
SAHR－主动式安全头枕
SBC－电子感应制动系统（奔驰）
SDSB－车门防撞钢梁
SIPS－侧面撞击保护系统
SLH－自动锁定车轮轴心
SRS－双安全气囊
SF-螺旋弹簧悬挂
SSS－速度感应式转向系统
STC－稳定及牵引力控制系统
SDi-自然吸气式超柴油发动机
ST-无级自动变速器
SL-斜置摆臂
SA-整体式车桥
S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机
ST-无级自动变速器
TELEAID－紧急呼叫系统（迈巴赫）
TCS－循迹控制系统
Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗5％）
Tiptronic－轻触子-自动变速器
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
TA-Turbo（涡*增压）
T-鼓式制动
VAD－可变进气道
VDC－车身动态控制系统
VIS－可变进气
VSA－车身稳定辅助装置
VSC－车身稳定控制系统
VTCS－可变涡流控制
VTEC－可变气门正时及升程电子控制系统
ZBC－笼型车体概念
VVT-i－智能正时可变气门控制系统
V-V型汽缸排列发动机
V-化油器
VL-复合稳定杆式悬架后桥
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机
汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思?
答：L / C Lock — up Clutch 锁定离合器 LF Left Front 左前 LSD Limited Slip Differential 防滑差速器 LR Left Rear 左后 L一 4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 发动机 ) LED Light Emitting Diode 发光二极管 M / C Mixturure Control 混合气控制 MAF Mass Air Flow 质量空气流量 ...
汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思
答：S：代表发电机发电输出端子。IG：代表点火开关控制端子，控制转子供电。L：代表汽车仪表发电机指示灯的供电端子，当发电机不转时该端子通过发电机自身搭铁，从而使仪表中发电机指示灯点亮。
汽车发电机上三线插头,三根线各有什么用,只有两条线接出来,红色线和蓝...
答：发电机上这三根线接在发电机调节器上分别是IG（点火开关）S（电瓶正极比较电压）和L（充电指示灯）。如果只有两根线，那就是IG线和L线。F极在调节器里面接碳刷的正极。
汽车发电机 L JG S 什么意思
答：应该是这几个字母L IG S ,L是充电指示灯线，IG 是通过电锁过来的火线，S是搭铁线
丰田汽车发电机上的字母是什么意思
答：1、+B或B+，蓄电池正极，主电压输出 2、IG或run，点火开关给调节器供电端，3、D+,磁场二极管，也是充电指示灯控制端，4、L，充电指示灯控制端，5、S,主电源电压远端取样，6、F,磁场转子绕组控制端，冷端控制型为外搭铁型，热端控制型为内搭铁型，7、P或W，某相取样，8、N,星形接法中性点，...
汽车发电机插头上的IG,W,L,S分别是什么?
答：汽车发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。转子的功用是产生旋转磁场。转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成。转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。定子的功用是产生交流电。定子由定子铁心和定子绕组成。定子铁心由内圈带槽的硅钢...
有谁知道发电机接线端子B(或+B,BATT)、IG、L、S(或R)、E的含义?跪求
答：B(或+B,BATT)发电机充电输出端、IG电门锁控制端，即打开电门锁即供电、L充电警示灯接线端，当出故障不充电时，该端子使电位降低，充电警示灯亮，S(或R)发电输出端
汽车发电机IG和R意思一样吗?
答：不一样，采样电压和点火信号
汽车电路图上发电机里的S、L、LG、B都是什么意思
答：IG通过点火开关的火线，L充电指示灯控制线，S搭铁线，N是中性点输出B电枢
发电机多功能电子调节器5根线S,F,P,IG,L代表什么意思
答：S 远端电瓶侦测端 F 励磁绕组的一端 P 发电机任意一组相信号 IG 汽车上钥匙门（启动端）L 车上电瓶指示灯
上一篇：
下一篇：
