简述汽油机和柴油机的相同点和不同点

相同点：柴油机和汽油机都属于内燃机。燃油在气缸内燃烧对活塞做功，通过连杆传递到曲轴，带动汽车，发电机，水泵，螺旋桨等工作。

不同点：柴油机通过压缩产生的高温直接点燃燃料，而汽油机需要火花塞来点燃燃料。柴油机一般功率都比较大，适用于大功率船舶，机械等，而汽油机相对功率比较小。柴油机比较笨重，而汽油机相比比较轻便。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。

活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。

此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

汽油机常见故障：

一、爆震

汽油发动机会产生爆震的现象，分析其产生爆震的现象，要了解其产生的原因，并根据症结进行解决。

汽油发动机的可燃混合气，开始是由高压点燃的。然后，燃烧的火焰以火花塞为中心，向外传播，将燃烧室内的混合气都引燃，这种燃烧过程为正常燃烧。如果在火焰没有到达之前，其余的混合气未被引燃就自行点火，这种燃烧就叫爆震。

爆震在发动机正常运转中是不允许发生的，它将导致发动机气缸体各零部件的磨损加剧、使用寿命缩短，甚至迅速毁坏，还会使发动机动力下降，油耗增加。

二、拉缸

拉缸就是在缸套内表面与活塞往复运动接触的区域内，发生有上下刮伤纹迹的现象，一般拉缸现象经常发生在发动机大修后走合期内；有的也发生在正常运行中。在拉缸时，一般在缸套内表面上出现轻度的纹迹状拉痕，较少出现严重的片迹状拉伤现象。

拉伤的部位多在垂直活塞销轴线的缸套两侧表面。拉缸的损坏部件多为缸套（内表面）、活塞（外表面）及活塞环（外表接触面）。

出现拉缸损坏的基本原因是，在缸套与活塞摩擦环之间，产生了局部干摩擦。由此，金属表面的微凸体相互接触。在高负荷作用下，微凸体变形，在相互运动中，有大量摩擦热产生，使微凸体熔化并熔合，而又拉开，形成了刮移纹迹和产生了磨屑。

金属磨屑被嵌压人活塞表面（没有润滑油把它们冲刷带走），对缸壁产生刮伤。

影响拉缸的因素很多，情况也比较复杂。它主要与发动机的工作（温度和负荷），活塞和缸套间的配合及其匹配材料等状况有密切关系。然而，发动机走合期的磨合状况是影响拉缸的关键。

相同点：每个工作循环曲轴转两周，每一冲程曲轴转半周，进气冲程进气门开，排气冲程排气门开，其余两个冲程进、排气门均光。四个冲程中，只有做功冲程产生动力，其余三个冲程消耗能量。必须用外力起动。工作循环基本内容相似，主要机件的运动相同，结构基本相同。 

不同点：混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合；着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。

由于在相同功率条件下，汽油机的尺寸与质量都较柴油机小；转矩特性好，启动和加速性能较好，运转噪声较低，制造成本较低，因而汽油机的用途很广，在飞机、汽车、快艇、赛车、小型农机、园林机械甚至航模等都大量采用。

柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。

　　相同点：
都是内燃机，通常是四冲程吸气，压缩，做功，排气。

不同点：
所用燃料不同；
吸气冲程吸入的气体不同（汽油机吸入空气与汽油的混合气体，柴油机吸入空气）；
压缩比不同（汽油机约为8：1——12：1，柴油机为16：1—22：1，）；
燃烧方式不同（汽油机利用高压产生电火花点火，而柴油机利用高压缩高温的热空气自燃）；
汽油机需要点火塞，而柴油机由于高温空气自燃需要喷嘴；
每产生一马力动力，汽油机消耗的汽油比柴油机消耗的柴油要多，且汽油较柴油贵，因此，不如柴油机经济；
功率相当的汽油机较柴油机轻便且价格较便宜，但是维护所需费用却比柴油机多。
另外，柴油机采用喷入式，混合气体不均匀，燃烧不充分，排气有较多的黑烟，汽油机相比而言要好得多。

总的来讲，如果您需要较高的转速，较轻的重量，较好的工作环境，能牺牲部分经济代价，选择汽油机就可以了。

汽油机和柴油机的相同点和不同点如下表所示：

项目		汽油机	柴油机
不 同 点	燃料	汽油	柴油
	气缸、构造	气缸比较短，上方有一个火花塞	气缸比较长，上方有一个喷油嘴
	工质	汽油燃气	柴油燃气
	压缩比	4～6	15～18
	点燃方式	点燃式	压燃式
	效率	25%～40%	35%～45%
优缺点		汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆	柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车
相同点		一个工作循环都包括四个冲程；将内能转化为机械能；燃烧化石燃料．	一个工作循环都包括四个冲程；将内能转化为机械能；燃烧化石燃料．

相同点：都是内燃机（机械结构相同），都通过燃油做功。
不同点：汽油机需要电火花点火，柴油机的燃油通过压缩直接燃烧。

简述汽油机和柴油机的相同点和不同点
答：不同点：混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合；着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。由于在相同功率条件下，汽油机的尺寸与质量都较柴油机小；转矩特性好，启动和加速性能较好，运转噪声较...

汽油机与柴油机的相同点和区别
答：但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。4、柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重...

汽油机和柴油机的相同点和不同点有什么?
答：相同点：都是内燃机，通常是四冲程吸气，压缩，做功，排气。不同点：所用燃料不同；吸气冲程吸入的气体不同（汽油机吸入空气与汽油的混合气体，柴油机吸入空气）；压缩比不同（汽油机约为8：1——12：1，柴油机为16：1...

柴油机和汽油机的区别和相同点?
答：1，汽油机和柴油机混合气形成方式不同 汽油机是在气缸外形成可燃混合气，柴油机是在气缸内形成。2，点火方式不同 汽油机使用火花塞点火，柴油机则是依靠喷油嘴喷出雾状柴油在气缸内压燃 3，压缩比不同 汽油机压缩比一般为...

汽油机和柴油机的相同点和不同点是什么?
答：相同点：（1）汽油机和柴油机都有4个冲程。（2）能的转化相同。都是将内能转化为机械能。（3）燃烧化石燃料。不同点：（1）汽油机和柴油机在构造上的区别是：汽油机顶部有个火花塞，柴油机顶部有个喷油嘴。（2）在...

汽油发动机与柴油发动机的异同点?
答：汽油机和柴油机的不同点：1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。

柴油机和汽油机的工作过程有什么相同点,有什么不同点?
答：柴油机和汽油机工作过程，相同点：冲程原理相同；冷却原理相同；电启动原理相同。不同点：点火原理不同；输油原理不同。柴油机是高压产生的高温点火，汽油机是电点火。柴油机的输油是靠高压油泵产生高压雾化油，而汽油机的输油...

汽油发动机与柴油发动机的异同点?
答：它们的不同的点；1 汽油机在进气道，进入汽缸内的气体是有一定比例的汽油和空气。（称做可燃混合气）柴油机在进气道，进入汽缸内的气体是纯净的空气。2 在压缩的过程。汽油机与柴油机是没有区别的，只是被压缩的气体，成分...

柴油机和汽油机的相同点
答：相同点：工作循环：每个工作循环包括进气、压缩、做功和排气，曲轴旋转两次。进气冲程：当进气门开启，排气门关闭时，曲轴带动活塞下降并旋转180。压缩冲程：当进气门和排气门关闭时，曲轴带动活塞上移并旋转180。工作行程：进...

柴油机和汽油机工作原理的相同点及不同点
答：相同点：都是把内能转化为机械能；都有四个冲程：吸气，压缩，做功，排气。不同点：在吸气冲程中吸入的物质不同，汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物；点火方式不同：在压缩冲程末，汽油机的喷油嘴喷出...